东风标致408是一款上市还没有多久的车型，他采用了仿生空气动力学车身设计，有着欧洲技术的血统，拥有傲人的车身尺寸：长4680毫米、宽1815毫米、高1525毫米，轴距为2710毫米。从数据上看优于目前大多数主…… 详细>>

卡罗拉的整体造型溶入了许多欧式的设计元素，外观大气且显得饱满和时尚，两旁大角度倾斜的前大灯看上去很有杀气，配合宽大的前保险杠，颇具立体感。坐进车内，卡罗拉内饰色彩的搭配比较自然和谐，散发…… 详细>>

马自达6 2.0的设计最具力量感，饱满、动感、优雅的流线型车身，大胆和个性张扬的标志性前脸，上部进气格栅的顶部镀铬，在盾形饰条的衬托下马自达6车标相当醒目。多曲面鹰眼水晶头灯，动感喷射式尾灯灯…… 详细>>

思域整体的层次感和科技感很强，车内的储物空间以及材质做工精良，可以和某些高级车媲美。他的车身尺寸为：4520×1755×1450mm，轴距2700mm。从车身数据上看，车身稍小，，但是不错的轴距保证了后排…… 详细>>

东风标致408在2.0L车型上，发动机搭配4挡手自一体变速箱，发动机最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，属于一款高转速发动机。装备了215/50 R17宽胎和星翼式轮辋，突出其路面操控性能和安全系数。…… 详细>>

卡罗拉采用的1.8升双VVT-i发动机和4挡自动变速箱，这种动力组合已经默契合作多年。与花冠的单VVT-i相比，最大功率没有增加，但加速噪音降低不少。卡罗拉在车速80Km/h时的行驶中加速表现不错，VVT-i发动机后…… 详细>>

马自达6装配的是2.0 L排量发动机，运用了S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等大量先进技术，最大功率达到了108 kW，,结合5…… 详细>>

思域依然沿用了1.8升i-VTEC发动机。这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态。最大功率103千瓦，这个数字在自然吸气发动机里面已算不错，比卡罗拉的1.8升…… 详细>>

性能测试：在80米加速时，到尾部阶段，408的动力表现得特别明显。这或许与车身重量有关。安全测试：由于408车身最重，成绩排在中间，证明其刹车系统是优异的。在绕桩上408在四款对比中是快完成…… 详细>>

安全测试：罗拉的车身重要位于中间，表现出来的刹车性能让在场所有人惊讶，他用事实证明了以往的一切都是谣言，勇夺本项目的冠军宝座。在绕桩卡罗拉的表现也不错，以微弱的差距位居第二…… 详细>>

安全方面马自达名列第一，由于马68车身最重，成绩排在中间，证明其刹车系统是优异的。马6在绕桩时的感觉是最棒的，转向灵活，人车合一。…… 详细>>

动力测试思域的定位是舒适性，所以在这一环节表现不理想。而在绕桩上思域的定位是舒适性，所以在这一环节表现不理想。…… 详细>>